Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем другие части авто. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия из-за прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям довольно часто нужна покраска. Еще до нее в обязательном порядке выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, по этой причине участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для ликвидации малозаметных сколов и царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.